★普通車

過去の人生を振り返れば役人にペコペコと頭を下げてきた人生だった
ある朝、目覚めると自分の中でなにかが変わった。
そう相手が弱いやつならとことん戦おう!

強いやつなら・・・

臨機応変に・・・

四国検査部(うどんの香川県)

エアサス→コイルばね(車高調)の改造

昔はバネを切ったり　社外強化品に交換しただけで改造申請が必要だったのでバネ公認は35 年位やって来たが、今回は奇妙な世界に・・・

ある日　検査員｢ショックのストローク量が純正と同程度だと言う事が証明出来ないと通知書は出せません｣
｢つまりトヨタからこの車は何ミリ沈み混んだらショックが底つきするかの緒元をもらって今回の車高調を車に装着した時に同じストローク量あるか証明してください｣

私｢はあーーーー｣

｢今までそんな事、言われた事ないしーーー｣
｢メーカーからストローク何センチだと言う諸元も出ないしーーー　CCガーーール｣

検査員　｢証明するのは申請者側です｣

私　｢継続車検等で車高が低いお車が入った場合どのようにご確認してるのどす？｣

私の女房が京都出身の平家の落武者だと言う事は伝わっただろう。

さあどのようなアンサーを返してくるだろう
今までの経験では

A 継続車検時は関係ありません

B あなたにお答えする義務はありません

C 私の家内は源氏です💢

D 殺○ぞ　

そんな所だろう・・・

私の想像をはるかに越える答えが・・・

検査員　｢乗車定員が五人でしたら５人乗って別の1人が車を揺らしています｣

私　大爆笑🤣

｢そ　そ　それは大嘘でしょう🤣｣
｢そ　そ　それに揺らして純正のストローク量が確保されているかどうかは、わからないでしょう🤣｣

検査員　｢わかります（キリ¦）｣

私　｢代替案でルーレットで決めるのはどうでしょうか？｣

検査員　｢お電話を切らせていただきます｣

これは話にならない

他の検査部に申請して問題なし。

だがその間、時間がかかり怒られる😣💦

後日、別の車両　別の申請者で同じ条件で四国検査部　同じ担当検査員で問題なく合格。

問題以前も以後も車高が低い車両を車検時にラインで検査員がお車を揺らしているのを目撃した人はいない。

ショックアブソーバーが底に着くまで全力で揺らせよ💢

そしてボディが壊れて訴えられろ💢

もしくは殴られろ💢

ちなみに検査員は民営化で公務員ではなくなったがみなし公務員で役員以外は訴訟の対象になっていない。