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| ★ 申請不要書類の流れ |
| 改造内容をメールにてお知らせください。 車検証画像をメール LINE 又はＦＡＸでお送りください。（携帯画像可能です。その場合は出来るだけ大きなサイズでお願いいたします。） メール oldlink.jp@gmail.com LINEは電話番号で登録出来るようにしています。 090-5914-7377 LINE ID motoshima1232 FAX 088-813ー0213 申請不要書類発送方法 LINE、メール又はFAXでお送りいたします。 LINEやメール画像を検査員に見せるか印刷してご使用ください。 ●検査員の見解によって書類が使えない又は改造申請が必要と言われた場合は車検場からご連絡いただけましたら対応可能です。 ヤフオクからもご注文頂けます。 ヤフオク画面へGO!! |
・エアーバックを取付ける際に取付部等に加工されている（ボルトオンでない 取付部分（皿等）に穴を空けている）
・ボルトオンで加工なしで取付けているが現車より軽い車両用を使っている。
・一般的に流通されていないエアーバックを使用している（例、中華製 金属製エアーバック ロゴ等がなくメーカーが特定できない等）
| ★申請不要アーム公認書類・・・3000円 |
| ●以下にあたる場合は改造申請が必要です。 ・アームを取付ける際に取付部等に加工されている（ボルトオンでない 純正品を加工等） ・ボルトオンで加工なしで取付けているが現車より軽い車両用を使っている。 ・一般的に流通されていないアーム類を使用している（例、メーカーが特定できない等） |
| ・●以下にあたる場合は改造申請が必要です。 ・ミッションやペラ、ミッションメンバーが加工されている場合（例ベルハウジング流用や溶 接、ペラ短縮や延長加工等） ・ミッションやペラが何用を使われているかわからない場合 |
・車高調を取付ける際に取付部等に加工されている（ボルトオンでない）
・ボルトオンで加工なしで取付けているが現車より軽い車両用を使っている。
・一般的に流通されていない車高調を使用している（例、メーカーが特定できない等）
| ●以下にあたる場合は改造申請が必要です。 ・リーフスプリングを取付ける際に取付部等に加工されている（ボルトオンでない） ・ボルトオンで加工なしで取付けているが現車より軽い車両用を使っている。 ・一般的に流通されていないリーフスプリングを使用している（例、メーカーが特定できない等） |